陶瓷加工塑性是指材料在外力作用下产生变形的能力，而超塑性是指材料在特定条件下，呈现出异常低的变形抗力和异常高的流变能力。
不同材料具有不同的塑性变形能力，例如我们小时候玩的泥巴，小孩只需要用很小的力，就能随心所欲改变泥巴的形状，而装饮料的塑料瓶，上海cog陶瓷压头，要改变其形状却没那么容易，于是我们认为，cog陶瓷压头定制，泥巴的塑性比塑料瓶---。在材料加工过程中，我们理所当然地希望材料的塑性能够尽量地好，这样我们易于获得各种复杂形状的材料。金属材料一般都具有---的塑性，因此可以采用诸如锻造、冲压等塑性加工方法实现材料的成形。
今天我们来看看汽车零部件中精密陶瓷零件有哪些应用：
精密陶瓷零件在汽车发动机上的应用
氧化铝陶瓷相比，强度是其三倍以上，---1000摄氏度以上高温，新材料推进了汽车上新用途的开发。例如：要将柴油机的燃耗费降低30%以上，可以说氧化铝陶瓷零件是不可缺少的。现在汽i油机中，cog陶瓷压头订做，燃烧能量中的78%左右是在热能和热传递中损失掉的，柴油机热效率为33%，与汽i油机相比已十分，然而仍有60%以上的热能量损失掉。因此，为减少这部分损失，用隔热性能好的陶瓷零件围住燃烧室进行隔热，进而用废气涡轮增压器和动力涡轮来回收排气能量，有试验证明，这样可把热效率提高到48%。
陶瓷的增韧方法
目前，陶瓷的增韧方法主要有：相变增韧、颗粒增韧、纤维增韧、自增韧、弥散韧化、协同增韧、纳米增韧等。
1、相变增韧
相变增韧是指亚稳定四方相t—zro2在裂纹尖i端应力场的作用下发生一相变，形成单斜相，产生体积膨胀，从而对裂纹形成压应力，阻碍裂纹扩展，起到增韧的作用。此外，外界条件（如激光冲击、疲劳断裂韧性、低温、晶粒尺寸和含量、临界转变能量等）对氧化锆陶瓷相变增韧有很大的影响，如果相变产生大的应力和体积变化，则产品容易断裂，因此生产过程中，应避免外界因素对氧化锆陶瓷相变增韧的影响。
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